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Los precios son más o menos un 78% más altos que la media en 2021, y esto está resquebrajando la parte de producción de la agricultura. En muchas zonas, los agricultores sencillamente no pueden permitirse llevar fertilizantes a la granja, o incluso si pudieran, los fertilizantes no están disponibles para ellos... Y no se trata sólo de fertilizantes, sino también de productos agroquímicos y combustible. Esta es una crisis global y requiere una respuesta global". Theo de Jager, Presidente de la Organización Mundial de Agricultores
"Si controlas el petróleo, controlas las naciones. Si controlas la comida, controlas a la gente". Henry Kissinger
Se avecina una gran escasez de alimentos. El Director General de la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO), Qu Donyu, presentó el informe "Garantizar la seguridad alimentaria en tiempos de crisis" en la reunión de los Ministros de Agricultura del G7.
El índice de precios de los alimentos de la FAO alcanzó 160 puntos en marzo, ¡el más alto desde su creación en 1990!
El informe señala que Rusia y Ucrania son "actores principales en los mercados mundiales de productos básicos", como el trigo, el maíz y las semillas oleaginosas. Y esta incertidumbre se suma a "unos precios ya elevados debido a la fuerte demanda y a los altos costes de los insumos como consecuencia de la recuperación del COVID-19".
Varios países, entre ellos Turquía y Egipto, países del África subsahariana como Eritrea, Somalia, Madagascar, Tanzania, Congo y Namibia, se verán muy afectados por el déficit de trigo en Ucrania y la Federación Rusa. Las crisis alimentarias en Yemen y Etiopía, entre otras, también se verían afectadas.
Según un reciente artículo de la CNBC, la escasez de fertilizantes está agravando la situación. Rusia, junto con Bielorrusia, es responsable del 40% de las exportaciones de potasa. Según Morgan Stanley, Rusia también exporta el 11% de la urea, el 48% del nitrato de amonio y, junto con Ucrania, el 28% de los fertilizantes a base de nitrógeno, fósforo y potasio. Por lo tanto, los agricultores en el extranjero tendrán que conformarse con cosechas más pequeñas o más caras.
¡Sin embargo, parece que el mundo no reacciona tanto a la crisis como a su ingeniería!
Tomemos por ejemplo la compañía ferroviaria Union Pacific en Estados Unidos, que ha pedido a algunos transportistas que reduzcan sus volúmenes de vagones privados con efecto inmediato. Union Pacific es una de las cuatro grandes empresas ferroviarias que transportan el 80% de la carga agrícola. Con este mandato en vigor en la primavera, los agricultores se retrasarían en la obtención de fertilizantes, lo que daría lugar a la reducción de las cosechas.
Además, se habla de otro virus, ¡que afecta a los pollos! Para evitar que la enfermedad pase a los humanos, los granjeros han sacrificado millones de pollos, mientras que las autoridades afirman que millones han muerto a causa de este equivalente aviar de COVID. El aumento de los costes y la escasez de alimentos también afectan a los productores de aves de corral y huevos.
Esta semana, la emisión Global Research News Hour sigue el rastro de la disminución de los suministros de alimentos hasta un sorprendente punto final que podría conducir al próximo gran drama maltusiano al que se enfrenta nuestra especie.
En la primera media hora, hablamos con Monika Tothova, de la FAO, sobre algunos acontecimientos concretos de la nueva crisis alimentaria y lo que el mundo deberá hacer rápidamente para mitigar un escenario representativo de lo peor. La sigue Kit Knightly, un periodista que está investigando la hipótesis de una crisis alimentaria planificada y los vínculos con el tan comentado Gran Reinicio.
Producido y publicado por Global Research. Global Research News Hour es emitido todos los viernes a la 1pm CT en CKUW 95.9FM de la Universidad de Winnipeg, puedes escuchar los episodios anteriores aquí
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