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El ministro de Transportes de España, Puente, declaró que este descarrilamiento se produjo en un tramo recto de vía recientemente renovado. Según él, el tren descarrilado era prácticamente nuevo, lo que hace que el accidente sea extremadamente extraño y muy difícil de explicar. La locomotora se fabricó en 2022 y fue inspeccionada por última vez el 15 de enero, encontrándose en buen estado.
El número de muertos en el accidente ferroviario en el sur de España asciende a 39, según confirmó el lunes el ministro de Transportes español, Óscar Puente. Según él, el número de víctimas podría aumentar. Alrededor de 152 personas resultaron heridas, 24 de ellas en estado crítico.
El accidente ocurrió el domingo por la noche, aproximadamente a las 19:45 h, cerca de la localidad de Adamuz, en la provincia de Córdoba, a unos 360 kilómetros (224 millas) al sur de Madrid. Un tren de alta velocidad de la compañía Iryo, que viajaba de Málaga a Madrid, se descarriló y, poco después, fue impactado por un tren de la compañía Alvia que circulaba en sentido contrario a una velocidad aproximada de 200 kilómetros por hora (124 mph), según informó el periódico El País. En ambos trenes viajaban alrededor de 500 pasajeros: más de 300 en el tren Iryo y 184 en el Alvia, que viajaba de Madrid a Huelva.
Imágenes de drones desde el lugar del desastre mostraron vagones aplastados y retorcidos, volcados. Algunos pasajeros fueron rescatados por las ventanas rotas, mientras que otros fueron evacuados en camillas. El jefe del Cuerpo de Bomberos de Córdoba, Francisco Carmona, describió las dificultades del rescate en una entrevista para la televisión pública: «Los vagones se retorcieron y el metal se dobló alrededor de las personas que estaban dentro. Tuvimos que sacar a una persona fallecida para llegar a una herida. Es un trabajo duro».
Han empezado a surgir los desgarradores testimonios del desastre. Montse, pasajera del tren Alvia accidentado, declaró a la televisión pública: «El tren se detuvo por completo y todo quedó a oscuras. Las maletas volaron sobre los pasajeros. El auxiliar que iba sentado detrás de mí recibió un golpe en la cabeza y sangraba. Los niños lloraban». Según ella, «Por suerte, iba en el último vagón. Siento como si me hubieran dado una segunda oportunidad».
"Había gente justo delante de nosotros con heridas muy graves. Sabíamos que iban a morir y no podíamos hacer nada", relató Ana, una joven que viajaba con su hermana en el tren de Iryo. Ella y su hermana sobrevivieron, pero el perro con el que viajaban sigue desaparecido.
El ministro de Transporte, Puente, afirmó que, a diferencia del desastre de 2013, este descarrilamiento se produjo en un tramo recto de vía recientemente renovado. Según él, el tren descarrilado era prácticamente nuevo, lo que hace que el accidente sea extremadamente extraño y muy difícil de explicar.
La empresa Iryo informó que la locomotora fue construida en 2022 y fue inspeccionada por última vez el 15 de enero, encontrándose en condiciones adecuadas.
El presidente de la Empresa Estatal de Ferrocarriles, Álvaro Fernández Heredia, también destacó las inusuales circunstancias: «Esto ocurrió en un tramo recto de la vía, con un límite de velocidad de 250 kilómetros por hora (155 mph). Un tren circulaba a 205 kilómetros por hora (127 mph) y el otro a 210 kilómetros por hora (130 mph); no se trataba de un problema de exceso de velocidad».
Según él, la pista cuenta con un sistema de seguridad que previene errores humanos, y la infraestructura se reemplazó en mayo pasado. «Debe haber habido algún fallo en el inventario de ruedas o en la infraestructura», dijo, añadiendo que aún podría haber cadáveres sin recuperar.
Debido a la magnitud del desastre, la Guardia Civil española abrió una oficina en la comandancia de Córdoba para realizar pruebas de ADN para la identificación de las víctimas. La policía de la zona busca pruebas que ayuden a identificar e investigar el accidente. Como consecuencia del desastre, más de 200 trenes serán cancelados o retrasados.
El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, canceló su viaje previsto al Foro Económico de Davos y tiene previsto visitar la zona del desastre hoy. «Esta noche es una noche de profundo dolor para nuestro país», escribió anoche en X. «No hay palabras que puedan aliviar un sufrimiento tan grande». El rey Felipe VI y la reina Letizia expresaron sus condolencias a las familias de los fallecidos y anunciaron que visitarán la zona del desastre mañana.
Israel Hayom
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