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Los medios de comunicación hebreos han afirmado que las amenazas hechas por el grupo Hutí en Yemen tendrán muchos efectos negativos en la economía de Israel y, por lo tanto, enormes pérdidas para la entidad ocupante.
Los medios israelíes explicaron ayer que la exposición de los barcos israelíes en el Mar Rojo y el Golfo Pérsico a estas amenazas conducirá a la ampliación de las rutas marítimas. Lo que podría incrementar los precios de diversos productos como productos eléctricos y electrónicos en Israel.
El periódico hebreo Israel Today citó, el sábado 9 de diciembre a un economista de alto rango diciendo: “La amenaza hutí al transporte marítimo a Israel podría tener un alto costo económico en el coste de vida y la cadena de suministro". Agregó que "Se espera que esto afecte a todos nuestros bolsillos, a través del aumento de los precios de los coches, los electrodomésticos y los muebles. Y esto también podría verse reflejado en los precios de los alimentos y productos de consumo debido al alto coste del transporte de las materias primas.". Señaló que "El volumen de bienes importados a Israel asciende a aproximadamente 400 mil millones de shekels por año (aproximadamente 108 mil millones de dólares), de los cuales el 70% llega por “ruta marítima”.".
El economista israelí explicó que el impacto de la amenaza hutí se manifiesta en tres niveles. El primer nivel es el aumento del coste del seguro para el transporte marítimo a Israel, como consecuencia del aumento de la prima de riesgo. El segundo nivel es el efecto del cambio en la ruta de navegación de los barcos del este hacia Israel, donde en lugar de pasar por el estrecho de Bab al-Mandab y el Mar Rojo, se verán obligados a utilizar una ruta de navegación diferente que rodea el Continente africano. Esto supone una ampliación de la duración del viaje en 30 días y un aumento del precio del transporte marítimo.
El tercer nivel puede manifestarse en que las compañías navieras extranjeras se abstengan por completo de llegar a los puertos israelíes. Esto es para evitar riesgos, o por restricciones impuestas a las compañías de seguros.
Según el economista israelí, “China es la mayor fuente de importaciones marítimas a Israel y representa aproximadamente el 20% del volumen de importaciones de Israel. También hay importantes importaciones de Corea del Sur, que se ubica como la sexta fuente más grande de importaciones marítimas a Israel.".
Por último, subrayó que la mayor parte del transporte aéreo se vio interrumpido a causa de la guerra contra Gaza. Al tiempo que declaraba que Israel sufriría una doble crisis, tanto en el transporte marítimo como en aéreo.
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