Estamos sólo al principio de la evaluación del drama geopolítico que acaba de inaugurar una nueva fase de la guerra en Ucrania: el sabotaje de Nordstream 1 y Nordstream 2. Aunque no hay certeza absoluta por el momento, varios hitos cronológicos apuntan a una acción estadounidense. Este es el escenario, que tendrá que ser confirmado y perfeccionado.
EL 27 de enero de 2022: Victoria Nuland lanza las primeras amenazas contra Nordstream 2
27 de enero de 2022: Victoria Nuland, jefa del golpe de mayo de 2014, famosa por su sutilísima interjección: "¡Que se joda la UE!", anunciaba que "Nordstream 2 no seguiría adelante" si Rusia invadía Ucrania.
7 de febrero de 2022 - Joe Biden: "¡Podemos hacerlo!"
En presencia del canciller Scholz, con quien acababa de reunirse, Joe Biden anunció que Estados Unidos "pondría fin" a Nordstream 2 si Rusia invadía Ucrania.
Y como a un periodista le sorprendió que esto se dijera delante de la canciller alemana, que "controla" los gasoductos en cuestión, el hombre de la Casa Blanca respondió, enigmáticamente: "Le prometo que sabremos cómo hacerlo".
10 de junio de 2022 Ejercicio BALTOPS - cerca de los segmentos del oleoducto saboteados el 16 de septiembre
El 10 de junio de 2022, la OTAN realizará ejercicios de buceo y colocación de explosivos frente a Bornholm (Dinamarca), en la zona donde se produjeron las explosiones del 26 de septiembre.
2-26 de septiembre: movimientos de helicópteros y buques de guerra estadounidenses en la zona donde se produjeron las explosiones.
El 2 de septiembre, el canal de telegramas en lengua rusa "Koti i kochka kramnika" observó unas interesantes maniobras de un helicóptero estadounidense, con indicativo FFAB123. Entonces supusimos que era del USS Kearsarge, pero hoy lo hemos examinado más de cerca.
Según el sitio web ads-b.nl, este indicativo ha sido utilizado recientemente por 6 aeronaves, de las cuales hemos podido determinar los números de vuelo de tres. Todos son Sikorsky MH-60S.
Al superponer el itinerario del FFAB123 en el diagrama del accidente de ayer, obtenemos un resultado bastante interesante: el helicóptero volaba a lo largo de la ruta del Nord Stream-2 o entre los puntos donde se produjo el accidente.
En Twitter, por su parte, se han encontrado capturas de pantalla de otros vuelos de las Fuerzas Aéreas estadounidenses, la siguiente tomada el 13 de septiembre.
La semana pasada, los buques USS Kearsarge y USS Gunston Hall entraron en el puerto de Gdynia. Ayer (día 26) el USS Paul Ignatius entró en el puerto durante unas horas. (Deja el grupo de trabajo para una misión; regrésalo después de completar la tarea. Misión cumplida). Durante el día, se ha elaborado una narrativa, especialmente en Alemania, en la que se reconoce el sabotaje y se atribuye a los rusos.
El 27 de septiembre por la mañana, el Tagesspiegel es el primero en informar de las explosiones
🚨 "No hay que descartar un sabotaje" respecto a las fugas en los gasoductos #NordStream 1 y 2.
🇷🇺 ¡La sombra de #Rusia se cierne! @Tagesspiegel menciona una posible operación de "falsa bandera" para subir los precios del #gas.https://t.co/vmusArlGmf
Durante el día, se establece una narrativa, especialmente en Alemania, por la que se reconoce el sabotaje y se atribuye a los rusos
Uno de los miembros del comité directivo de Bilderberg reivindicó la acción en nombre de Estados Unidos a las 18.38 horas
Mientras la narrativa del sabotaje ruso se acelera, Radek Sikorski, ex ministro de Asuntos Exteriores polaco, miembro del Parlamento Europeo y, según una de mis fuentes, miembro del comité directivo del Club Bilderberg, confiesa agradeciendo a Estados Unidos.
Cabe destacar que el 27 de septiembre se inauguró el gasoducto entre Noruega y Polonia.